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Guindaste de caminhão de 80 toneladas

A intensidade de trabalho do caminhão guindaste de alta qualidade de 80 toneladas da Quan Yu é alta, e o produto adota pernas de suporte em forma de H, que não só podem suportar o peso de levantamento pesado em distâncias próximas, mas também garantem a estabilidade do equipamento por muito tempo. levantamento de distância, melhorando a capacidade de operação de levantamento do veículo. Amplamente aplicável a canteiros de obras, reformas urbanas, transportes, portos, pontes, campos de petróleo, minas e outros ambientes de trabalho complexos.

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Descrição do produto

O caminhão guindaste de 80 toneladas de alta qualidade da Quan Yu é amplamente utilizado para operações de elevação em projetos de engenharia em geral, como canteiros de obras, renovação urbana, comunicação e transporte, portos, pontes, campos petrolíferos e minas, e ambientes de trabalho complexos.

Existem muitos tipos de guindastes automotivos e seus métodos de classificação também são diferentes, incluindo principalmente:

Dividido por tipo de perna: perna de sapo, perna em forma de x, perna em forma de h. A perna de sapo tem uma envergadura pequena e é adequada apenas para guindastes de menor tonelagem; Pernas em forma de X são propensas a escorregar e raramente são usadas; As pernas de suporte em forma de H podem atingir uma extensão maior e têm vantagens óbvias para a estabilidade de toda a máquina, portanto, os guindastes hidráulicos produzidos na China usam principalmente pernas de suporte em forma de H.

Parâmetro do produto

ESPECIFICAÇÕES DO GUINDASTE DE CAMINHÃO XCMG XCT80
Dimensões	Comprimento total	14770 mm
	Largura total	2.800 mm
	Altura Geral	3890 mm
Peso	Peso morto em estado de viagem	49870Kg
	Carga do eixo dianteiro	24.000 kg
	Carga do eixo traseiro	26.000 kg
Poder	Modelo de motor	WP12.375N
	Potência nominal do motor	276/1900 Kw(r/min)
	Torque nominal do motor	1800(1000~1400) N.m(r/min)
Viagem	Velocidade máxima de viagem	80 km/h
	Máx. diâmetro de giro	24m
	Máx. distância ao solo	371 mm
	Ângulo de aproximação	17°
	Ângulo de partida	15,5°
	Máx. habilidade de classificação	40%
	Consumo de combustível de 100 km	≤45L
Melhorando o desempenho	Máx. carga de elevação nominal total	80t
	Min. raio de trabalho nominal	3m
	Raio de giro na cauda da mesa giratória	4670 mm
	Lança base máx. momento de carga	3000Kn.m
	Lança básica	12,4m
	Lança de extensão total	47,5 metros
	Lança + Jib com extensão total	65m
	Extensão da distância longitudinal do estabilizador	8,075m
	Distância lateral do estabilizador	7,9m
Velocidade de trabalho	Tempo de elevação da lança	anos 70
	Tempo de elevação da lança	Anos 150
	Máx. velocidade de giro	≤1,9 r/min
	Guincho principal máx. Velocidade (sem carga)	130m/min
	Guincho auxiliar máx. velocidade (sem carga)	110m/min
Embalagem	Nude Pack.A embalagem da mercadoria deve estar de acordo com a embalagem padrão de exportação do fabricante, ser adequada para transporte de longa distância marítimo e terrestre. O Vendedor deverá tomar medidas contra umidade, choques e ferrugem de acordo com as necessidades especiais da mercadoria.
O fabricante reserva-se o direito de alteração/alteração técnica para melhor melhoria sem aviso prévio

* Super desempenho de levantamento

A lança de 6 seções de 55m com perfil tipo U é a mais longa da mesma classe no setor; O desempenho é 10~15% superior ao dos concorrentes. O modo telescópico é atualizado de telescópico sequencial para telescópico aleatório. O novo sistema telescópico de fixação de cilindro único traz maior confiabilidade telescópica.

* Novo sistema hidráulico de economia de energia

Eles dentro. a velocidade de giro estável é de 0,1°/s. A velocidade de elevação mínima estável (tambor) é de 2,5 m/min. Podem ser realizados movimentos de elevação precisos e seguros.

* Trem de direção

CHINA Nation Motor diesel pesado, potência nominal 268kw, máx. torque 1800N.m

Máx. velocidade de deslocamento 80 km/h, máx. capacidade de classificação 45%

* Sistema de acionamento de potência de grande torque e baixa velocidade

Resultando numa combinação perfeita de alto desempenho de potência e baixo consumo de combustível, ou seja, redução de 12% no consumo de combustível para condução, 15% para operação e melhoria de 15% no desempenho de potência.

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