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Três eixos 30 m3 semi -trailer de cimento a granel

O semi -reboque de cimento mais aclamado de três eixos de 30 m3 em 2024, equipado com um compartimento de carga fechado e um dispositivo de descarregamento automático, é um veículo usado para transportar cimento a granel. Utilizado principalmente para plantas de cimento, armazéns de cimento e grandes canteiros de obras, ele pode economizar muitos materiais de embalagem e carregamento e descarregamento de mão -de -obra.

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Descrição do produto

Três eixos 30 m3 Semi -reboque de cimento a granel com, o corpo do tanque integrado tem as características de alta resistência geral, boa rigidez, boa resistência à pressão e bom desempenho em uso. O leito fluidizado dentro do tanque é projetado cientificamente e organizado razoavelmente, o que pode efetivamente reduzir o tempo de descarga para 1,4t/min, melhorar a taxa de utilização de volume do tanque, reduzir a taxa de cinzas residuais e atingir uma taxa de cinzas residuais de 0,2%. O corpo do tanque do veículo de transporte de material em pó adota um cone duplo para dentro, estrutura horizontal inclinada, com ingestão de tubo duplo e alimentação de tubo duplo. Sua velocidade de descarga e taxa residual atendem aos requisitos padrão do setor.

Parâmetro do produto

Trailer de cimento em massa de 30cbm
Peso de tare	8000 kg
Tamanho	1000025004000mm
Volume	30cbm
Capacidade de carregamento	A carga depende da densidade
Corpo do tanque	T700 3mm
Placa final	T700 Formulário de bola de 3 mm
Eixo	13ton *3 eixos
Suspensão	Suspensão mecânica tipo americano
Spring Leaf	Mola de folha 10pcs90mm13mm
Tampa de bueiro	Tampa de bueiro de 500 mm 2 conjuntos
Pneu	12R22.5 *12 unidades
Borda da roda	9.0-22,5 *12pcs
Válvula de descarga	Válvula de disco de 4 "
Tubo de descarga	Tubo de aço sem costura de 4 "
Tubo de saída	Mangueira de borracha de 4 "6 metros
Revente	Jost Brand 2 "/3.5" Pino King Bolt-in
Trem de pouso	Brand Jost de duas velocidades, operação manual e trem de pouso pesado
Motor	Modelo da marca Weichai: 4102
Compressor de ar	37 kW, 0,2MPa. 1000r/min
Compartimento	1 unidade
Sistema de frenagem	Válvula de relé WABCO RE6; câmara de freio de mola T30/30; 40L de tanques de ar
Abs	Opcional
Sistema de carregamento de ar	2 "orifício principal.
Golpe quadrático	Válvula de retenção de 1 "diâmetro
Pintura	Chassi completo areia de areia para limpar a ferrugem, 1coat do primo anticorrosivo, 2 casacos de tinta final
Acessórios	Uma caixa de ferramentas padrão, um portador de pneus sobressalente, uma manivela, uma chave de cabeça de eixo,
Embalagem	Pacote nu. o empacotamento da mercadoria deve estar de acordo com o empacotamento padrão de exportação do fabricante, seja adequado para o transporte de longa distância do oceano e do interior. O vendedor deve tomar medidas contra umidade, choques e ferrugem de acordo com as necessidades especiais da mercadoria.
O fabricante se reserva o direito de alteração /mudança técnica para melhorar sem aviso prévio

Recursos do produto

Tecnologia avançada: as principais peças e componentes do trailer são processados por equipamentos avançados. As vigas longitudinais são concluídas por máquina de soldagem de arco submerso de rastreamento automático; Todos os submontagens são atirados para melhorar a adesividade da tinta e são pintados antes de montar.

Chassi: Para garantir uma estrutura ideal para manuseio de carga e uma carga útil maior, o chassi é fabricado como uma estrutura de estrutura espacial de aço de alta resistência, feixe longitudinal soldado de aço de 16mn e membro cruzado integrado.

Eixo: os eixos domésticos e importados de alto desempenho com o sistema ABS opcionalmente disponíveis podem aumentar significativamente a segurança da direção.

Suspensão: A suspensão de nova resistência e resistência ao impacto é adotada com o projeto de conexão com haste patenteada. Ele garante desempenho em condição da estrada e vida útil mais longa.

Caixa de ferramentas: caixa de ferramentas destacável à prova de água de grande capacidade.

Aço estrutural laminado a quente soldado aço 16mn Aço longitudinal e membro cruzado é montado e soldado para montagem do chassi. O chassi acabado oferece resistência de flexão e deformação com rigidez e força adequadas.

A estrutura testada e comprovada da caixa de carga é construída com aço perfilado, a partir de placa corrugada e a estaca de aço prensada pelo molde.

Freio de ar de circuito duplo confiável com válvula de liberação rápida e reprines rápidos do cilindro de roda garantem operação segura na estrada e off-road.