Um semi -reboque de cimento a granel de três eixos de 100 CBM é um veículo especializado para o transporte de grandes quantidades de materiais de poeira (cimento a granel). Geralmente é adequado para áreas onde o cobrança de peso é estritamente implementado de acordo com os regulamentos nacionais, e seu volume geralmente está entre 35-45 metros cúbicos. Adequado para o transporte e descarregamento pneumático de materiais secos com diâmetros de partículas que não excedam 0,1 mm, como cinzas volantes, cimento, pó de limão e pó de minério. Quando a altura vertical da descarga atinge 15m, a distância de transmissão horizontal também pode atingir 5m.
Reboque de cimento em massa de 100cbm |
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Peso de tare |
16000 kg |
Tamanho |
14000*2500*4000mm |
Volume |
100cbm |
Capacidade de carregamento |
A carga depende da densidade |
Corpo do tanque |
Q235 Folha de aço de 6 mm |
Placa final |
Q235 7mm. |
Eixo |
16ton *3 eixos |
Suspensão |
Suspensão mecânica tipo americano |
Spring Leaf |
Mola de folha 10pcs*90mm*16mm |
Tampa de bueiro |
Tampa de bueiro de 500 mm 3 conjuntos |
Pneu |
1200R20 *12pcs |
Borda da roda |
8.5-20 *12pcs |
Válvula de descarga |
Válvula de disco de 4 " |
Tubo de descarga |
Tubo de aço sem costura de 4 " |
Tubo de saída |
Mangueira de borracha de 4 "6m |
Revente |
Jost Brand 2 "/3.5" Pino King Bolt-in |
Trem de pouso |
Brand Jost de duas velocidades, operação manual e trem de pouso pesado |
Motor |
Modelo da marca Weichai: 4105 |
Compressor de ar |
37 kW, 0,2MPa. 1000r/min |
Compartimento |
5 unidades |
Sistema de frenagem |
Válvula de relé WABCO RE6; câmara de freio de mola T30/30; 40L de tanques de ar |
Abs |
Opcional |
Luz |
Luzes laterais LED 8 e 2 luzes traseiras 2 Lâmpadas de largura |
Sistema de carregamento de ar |
2 "orifício principal. |
Golpe quadrático |
Válvula de retenção de 1 "diâmetro |
Pintura |
Chassi completo areia de areia para limpar a ferrugem, 1coat do primo anticorrosivo, 2 casacos de tinta final |
Acessórios |
Uma caixa de ferramentas padrão, um portador de pneu sobressalente, uma manivela, uma chave de cabeça de eixo, quatro luzes laterais da luz traseira |
Embalagem |
Pacote nu. o empacotamento da mercadoria deve estar de acordo com o empacotamento padrão de exportação do fabricante, seja adequado para o transporte de longa distância do oceano e do interior. O vendedor deve tomar medidas contra umidade, choques e ferrugem de acordo com as necessidades especiais da mercadoria. |
O fabricante se reserva o direito de alteração /mudança técnica para melhorar sem aviso prévio |
Tecnologia avançada: as principais peças e componentes do trailer são processados por equipamentos avançados. As vigas longitudinais são concluídas por máquina de soldagem de arco submerso de rastreamento automático; Todos os submontagens são atirados para melhorar a adesividade da tinta e são pintados antes de montar.
Chassi: Para garantir uma estrutura ideal para manuseio de carga e uma carga útil maior, o chassi é fabricado como uma estrutura de estrutura espacial de aço de alta resistência, feixe longitudinal soldado de aço de 16mn e membro cruzado integrado.
Eixo: os eixos domésticos e importados de alto desempenho com o sistema ABS opcionalmente disponíveis podem aumentar significativamente a segurança da direção.
Suspensão: A suspensão de nova resistência e resistência ao impacto é adotada com o projeto de conexão com haste patenteada. Ele garante desempenho em condição da estrada e vida útil mais longa.
Caixa de ferramentas: caixa de ferramentas destacável à prova de água de grande capacidade.
Aço estrutural laminado a quente soldado aço 16mn Aço longitudinal e membro cruzado é montado e soldado para montagem do chassi. O chassi acabado oferece resistência de flexão e deformação com rigidez e força adequadas.
A estrutura testada e comprovada da caixa de carga é construída com aço perfilado, a partir de placa corrugada e a estaca de aço prensada pelo molde.
Freio de ar de circuito duplo confiável com válvula de liberação rápida e reprines rápidos do cilindro de roda garantem operação segura na estrada e off-road.