Três eixos 100 CBM CEMENT MULHER
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Três eixos 100 CBM CEMENT MULHER

Os três mais recentes eixos de 100 eixos de cimento a granel semi trailer em 2024, caminhão de tanque de pó: transporte e carregamento de cimento, farinha, pó de pedra, etc.

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Descrição do produto

Um semi -reboque de cimento a granel de três eixos de 100 CBM é um veículo especializado para o transporte de grandes quantidades de materiais de poeira (cimento a granel). Geralmente é adequado para áreas onde o cobrança de peso é estritamente implementado de acordo com os regulamentos nacionais, e seu volume geralmente está entre 35-45 metros cúbicos. Adequado para o transporte e descarregamento pneumático de materiais secos com diâmetros de partículas que não excedam 0,1 mm, como cinzas volantes, cimento, pó de limão e pó de minério. Quando a altura vertical da descarga atinge 15m, a distância de transmissão horizontal também pode atingir 5m.


Parâmetro do produto

Reboque de cimento em massa de 100cbm

Peso de tare

16000 kg

Tamanho

14000*2500*4000mm

Volume

100cbm

Capacidade de carregamento

A carga depende da densidade

Corpo do tanque

Q235 Folha de aço de 6 mm

Placa final

Q235 7mm.

Eixo

16ton *3 eixos 

Suspensão

Suspensão mecânica tipo americano 

Spring Leaf

Mola de folha 10pcs*90mm*16mm

Tampa de bueiro

Tampa de bueiro de 500 mm 3 conjuntos

Pneu

1200R20 *12pcs

Borda da roda

8.5-20 *12pcs

Válvula de descarga

Válvula de disco de 4 "

Tubo de descarga

Tubo de aço sem costura de 4 "

Tubo de saída

Mangueira de borracha de 4 "6m

Revente

Jost Brand 2 "/3.5" Pino King Bolt-in

Trem de pouso

Brand Jost de duas velocidades, operação manual e trem de pouso pesado 

Motor

Modelo da marca Weichai: 4105

Compressor de ar

37 kW, 0,2MPa. 1000r/min

Compartimento

5 unidades

Sistema de frenagem

Válvula de relé WABCO RE6; câmara de freio de mola T30/30; 40L de tanques de ar

Abs

Opcional

Luz

Luzes laterais LED 8 e 2 luzes traseiras 2 Lâmpadas de largura

Sistema de carregamento de ar

2 "orifício principal.

Golpe quadrático

Válvula de retenção de 1 "diâmetro

Pintura

Chassi completo areia de areia para limpar a ferrugem, 1coat do primo anticorrosivo, 2 casacos de tinta final

Acessórios

Uma caixa de ferramentas padrão, um portador de pneu sobressalente, uma manivela, uma chave de cabeça de eixo, quatro luzes laterais da luz traseira

Embalagem

Pacote nu. o empacotamento da mercadoria deve estar de acordo com o empacotamento padrão de exportação do fabricante, seja adequado para o transporte de longa distância do oceano e do interior. O vendedor deve tomar medidas contra umidade, choques e ferrugem de acordo com as necessidades especiais da mercadoria. 

O fabricante se reserva o direito de alteração /mudança técnica para melhorar sem aviso prévio



Recursos do produto

Tecnologia avançada: as principais peças e componentes do trailer são processados ​​por equipamentos avançados. As vigas longitudinais são concluídas por máquina de soldagem de arco submerso de rastreamento automático; Todos os submontagens são atirados para melhorar a adesividade da tinta e são pintados antes de montar.

Chassi: Para garantir uma estrutura ideal para manuseio de carga e uma carga útil maior, o chassi é fabricado como uma estrutura de estrutura espacial de aço de alta resistência, feixe longitudinal soldado de aço de 16mn e membro cruzado integrado.

Eixo: os eixos domésticos e importados de alto desempenho com o sistema ABS opcionalmente disponíveis podem aumentar significativamente a segurança da direção.

Suspensão: A suspensão de nova resistência e resistência ao impacto é adotada com o projeto de conexão com haste patenteada. Ele garante desempenho em condição da estrada e vida útil mais longa.

Caixa de ferramentas: caixa de ferramentas destacável à prova de água de grande capacidade.

Aço estrutural laminado a quente soldado aço 16mn Aço longitudinal e membro cruzado é montado e soldado para montagem do chassi. O chassi acabado oferece resistência de flexão e deformação com rigidez e força adequadas.

A estrutura testada e comprovada da caixa de carga é construída com aço perfilado, a partir de placa corrugada e a estaca de aço prensada pelo molde.

Freio de ar de circuito duplo confiável com válvula de liberação rápida e reprines rápidos do cilindro de roda garantem operação segura na estrada e off-road.



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