English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик Um semi -reboque de cimento a granel de três eixos de 100 CBM é um veículo especializado para o transporte de grandes quantidades de materiais de poeira (cimento a granel). Geralmente é adequado para áreas onde o cobrança de peso é estritamente implementado de acordo com os regulamentos nacionais, e seu volume geralmente está entre 35-45 metros cúbicos. Adequado para o transporte e descarregamento pneumático de materiais secos com diâmetros de partículas que não excedam 0,1 mm, como cinzas volantes, cimento, pó de limão e pó de minério. Quando a altura vertical da descarga atinge 15m, a distância de transmissão horizontal também pode atingir 5m.
|
Reboque de cimento em massa de 100cbm |
|
|
Peso de tare |
16000 kg |
|
Tamanho |
14000*2500*4000mm |
|
Volume |
100cbm |
|
Capacidade de carregamento |
A carga depende da densidade |
|
Corpo do tanque |
Q235 Folha de aço de 6 mm |
|
Placa final |
Q235 7mm. |
|
Eixo |
16ton *3 eixos |
|
Suspensão |
Suspensão mecânica tipo americano |
|
Spring Leaf |
Mola de folha 10pcs*90mm*16mm |
|
Tampa de bueiro |
Tampa de bueiro de 500 mm 3 conjuntos |
|
Pneu |
1200R20 *12pcs |
|
Borda da roda |
8.5-20 *12pcs |
|
Válvula de descarga |
Válvula de disco de 4 " |
|
Tubo de descarga |
Tubo de aço sem costura de 4 " |
|
Tubo de saída |
Mangueira de borracha de 4 "6m |
|
Revente |
Jost Brand 2 "/3.5" Pino King Bolt-in |
|
Trem de pouso |
Brand Jost de duas velocidades, operação manual e trem de pouso pesado |
|
Motor |
Modelo da marca Weichai: 4105 |
|
Compressor de ar |
37 kW, 0,2MPa. 1000r/min |
|
Compartimento |
5 unidades |
|
Sistema de frenagem |
Válvula de relé WABCO RE6; câmara de freio de mola T30/30; 40L de tanques de ar |
|
Abs |
Opcional |
|
Luz |
Luzes laterais LED 8 e 2 luzes traseiras 2 Lâmpadas de largura |
|
Sistema de carregamento de ar |
2 "orifício principal. |
|
Golpe quadrático |
Válvula de retenção de 1 "diâmetro |
|
Pintura |
Chassi completo areia de areia para limpar a ferrugem, 1coat do primo anticorrosivo, 2 casacos de tinta final |
|
Acessórios |
Uma caixa de ferramentas padrão, um portador de pneu sobressalente, uma manivela, uma chave de cabeça de eixo, quatro luzes laterais da luz traseira |
|
Embalagem |
Pacote nu. o empacotamento da mercadoria deve estar de acordo com o empacotamento padrão de exportação do fabricante, seja adequado para o transporte de longa distância do oceano e do interior. O vendedor deve tomar medidas contra umidade, choques e ferrugem de acordo com as necessidades especiais da mercadoria. |
|
O fabricante se reserva o direito de alteração /mudança técnica para melhorar sem aviso prévio |
|
Tecnologia avançada: as principais peças e componentes do trailer são processados por equipamentos avançados. As vigas longitudinais são concluídas por máquina de soldagem de arco submerso de rastreamento automático; Todos os submontagens são atirados para melhorar a adesividade da tinta e são pintados antes de montar.
Chassi: Para garantir uma estrutura ideal para manuseio de carga e uma carga útil maior, o chassi é fabricado como uma estrutura de estrutura espacial de aço de alta resistência, feixe longitudinal soldado de aço de 16mn e membro cruzado integrado.
Eixo: os eixos domésticos e importados de alto desempenho com o sistema ABS opcionalmente disponíveis podem aumentar significativamente a segurança da direção.
Suspensão: A suspensão de nova resistência e resistência ao impacto é adotada com o projeto de conexão com haste patenteada. Ele garante desempenho em condição da estrada e vida útil mais longa.
Caixa de ferramentas: caixa de ferramentas destacável à prova de água de grande capacidade.
Aço estrutural laminado a quente soldado aço 16mn Aço longitudinal e membro cruzado é montado e soldado para montagem do chassi. O chassi acabado oferece resistência de flexão e deformação com rigidez e força adequadas.
A estrutura testada e comprovada da caixa de carga é construída com aço perfilado, a partir de placa corrugada e a estaca de aço prensada pelo molde.
Freio de ar de circuito duplo confiável com válvula de liberação rápida e reprines rápidos do cilindro de roda garantem operação segura na estrada e off-road.