Semi-reboque de cimento a granel de três eixos 100 CBM
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Semi-reboque de cimento a granel de três eixos 100 CBM

O mais recente semirreboque de cimento a granel 100 CBM de três eixos em 2024, caminhão tanque de pó: transporte e carregamento de cimento, farinha, pó de pedra, etc.

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Descrição do produto

Um semirreboque de cimento a granel 100 CBM de três eixos é um veículo especializado para o transporte de grandes quantidades de materiais em pó (cimento a granel). Geralmente é adequado para áreas onde a cobrança de peso é estritamente implementada de acordo com as regulamentações nacionais e seu volume está geralmente entre 35-45 metros cúbicos. Adequado para transporte e descarga pneumática de materiais secos com diâmetros de partículas não superiores a 0,1 mm, como cinzas volantes, cimento, pó de cal e pó de minério. Quando a altura vertical de descarga atinge 15m, a distância de transporte horizontal também pode chegar a 5m.


Parâmetro do produto

SEMI-REBOQUE DE CIMENTO A GRANEL 100CBM

Peso da tara

16.000 kg

Tamanho

14000*2500*4000mm

Volume

100cbm

Capacidade de carga

A carga depende da densidade

Corpo do tanque

Q235  chapa de aço de 6 mm

Placa final

Q235 7mm formato esférico

Eixo

16 toneladas *3 eixos 

Suspensão

Suspensão mecânica tipo americana 

Primavera de folhas

Mola de lâmina 10pcs * 90mm * 16mm

Tampa de bueiro

Tampa de bueiro de 500 mm 3 conjuntos

Pneu

1200R20 *12 unidades

Aro da roda

8,5-20*12 unidades

Válvula de descarga

Válvula de disco de 4"

Tubo de descarga

tubo de aço sem costura de 4"

Tubo de saída

Mangueira de borracha de 4". 6m

Rei do Crime

Pino mestre aparafusado de 2"/3,5" da marca JOST

Trem de pouso

Marca JOST de duas velocidades, operação manual, trem de pouso resistente 

Motor

Modelo da marca WEICHAI: 4105

Compressor de ar

37 kW, 0,2 MPa. 1000 r/min

Compartimento

5UNIDADES

Sistema de freio

Válvula relé WABCO RE6; câmara de freio de mola T30/30; tanques de ar 40L

ABS

Opcional

Luz

LED 8 luzes laterais e 2 luzes traseiras 2 lâmpadas de largura

Sistema de carregamento de ar

Válvula de retenção de 2" com furo principal. Válvula de retenção de 2", válvula segura de 1,5".0,4Mpa.calibre

Golpe quadrático

Válvula de retenção de 1" de diâmetro

Pintura

Jateamento de areia do chassi completo para limpar ferrugem, 1 camada de primer anticorrosivo, 2 camadas de tinta final

Acessórios

Uma caixa de ferramentas padrão, um transportador de pneu sobressalente, uma manivela, uma chave de cabeça de eixo, quatro luzes laterais e duas luzes traseiras

Embalagem

Nude Pack.A embalagem da mercadoria deve estar de acordo com a embalagem padrão de exportação do fabricante, ser adequada para transporte de longa distância marítimo e terrestre. O Vendedor deverá tomar medidas contra umidade, choques e ferrugem de acordo com as necessidades especiais da mercadoria. 

O fabricante reserva-se o direito de alteração/alteração técnica para melhor melhoria sem aviso prévio



Recursos do produto

Tecnologia avançada: As principais peças e componentes do reboque são processados ​​por equipamentos avançados. As vigas longitudinais são finalizadas por máquina de solda por arco submerso de rastreamento automático; todos os subconjuntos são jateados para melhorar a adesividade da tinta e pintados antes da montagem.

Chassi: Para garantir estrutura ideal para movimentação de carga e maior carga útil, o chassi é fabricado como uma estrutura espacial de aço de alta resistência, viga longitudinal soldada em aço 16Mn e travessa integrada.

Eixo: Eixos nacionais e importados de alto desempenho com sistema ABS opcionalmente disponível podem aumentar significativamente a segurança ao dirigir.

Suspensão: Novo tipo de suspensão de alta resistência e resistência ao impacto é adotado com design de conexão de haste patenteado. Garante desempenho em condições de estrada difíceis e maior vida útil.

Caixa de ferramentas: Caixa de ferramentas destacável à prova de água de grande capacidade.

A viga longitudinal de aço 16Mn soldada em aço estrutural laminado a quente e a travessa são montadas e soldadas para montagem do chassi. O chassi acabado oferece resistência à flexão e deformação com rigidez e resistência adequadas.

A estrutura testada e comprovada da caixa de carga é construída com aço perfilado, chapa corrugada e estaca de aço prensado em molde.

Freio pneumático de circuito duplo confiável com válvula de liberação rápida e repines rápidas do cilindro da roda garantem uma operação segura na estrada e fora de estrada.



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