O mais aclamado semirreboque furgão de quatro eixos é um semirreboque de transporte adequado para eletrodomésticos, produtos têxteis leves, carvão, areia e outros materiais de construção, bem como produtos gráficos.
SEMI-REBOQUE VAN DE QUATRO EIXOS |
|
PARÂMETROS |
|
Peso tara |
9500kg |
Tamanho total |
12500mm*2500mm*4000mm |
Viga principal |
Resistente e durabilidade extra projetada em viga; optando pelo aço de alta resistência Q345, soldado por processos automáticos de Arco Submerso. Flange superior 14mm; Flange inferior16mm; Flange Médio 8mm; Altura 500mm; |
Viga lateral |
16# canal de aço (aço C) |
Membro cruzado |
10# canal de aço (aço C) |
Chão |
placa de 3mm |
Parede lateral |
Altura 2.000 mm, espessura 1,5 mm. Porta 2 conjuntos de cada lado. |
Painel frontal |
Altura 2.000 mm, espessura 1,5 mm |
Eixo |
Marca FUWA 13T *4 eixos, eixo dianteiro pode ser levantado |
Suspensão |
Uma suspensão pneumática com levantamento do primeiro alxe, suspensão mecânica de 3 eixos Suspensão mecânica |
Pneu |
12.00R20 *17 unidades (inclui um pneu sobressalente) |
Aro da roda |
8,5-20 *17 unidades |
Rei do Crime |
Pino mestre aparafusado de 2"/3,5" |
Trem de pouso |
28T de duas velocidades, operação manual |
Sistema de freio |
Válvula relé WABCO RE6; câmara de freio de mola T30/30; tanques de ar 40L. |
ABS |
Sem |
Sistema elétrico |
Tensão 24V, receptáculo de 7 vias (7 chicotes de fios), luzes LED, um conjunto de cabo padrão de 6 núcleos. |
Pintura |
Jateamento de areia completo do chassi para limpar ferrugem, 1 camada de base anticorrosiva, 2 camadas de tinta final; Spray de cera. |
Cor |
Como os clientes pedem |
Acessórios |
Uma caixa de ferramentas padrão. Um modo encadeado de suporte de roda sobressalente. Uma manivela. Uma chave de cabeça de eixo. |
Embalagem |
Nude Pack.A embalagem da mercadoria deve estar de acordo com a embalagem padrão de exportação do fabricante, ser adequada para transporte de longa distância marítimo e terrestre. O Vendedor deverá tomar medidas contra umidade, choques e ferrugem de acordo com as necessidades especiais da mercadoria. |
O fabricante reserva-se o direito de alteração/alteração técnica para melhor melhoria sem aviso prévio |
Descrições: A carcaça da caixa utiliza chapa de aço corrugado (anti-onda) ou chapa de aço tipo plana com altas intensidades. A parte interna adota uma estrutura sem esqueleto, maximizando a capacidade de carga. A cinta de tensão em forma de X fixou a caixa em uma unidade muito forte.
A proteção lateral adota um design fechado para reduzir efetivamente os riscos transversais e o consumo de energia, funcionando em alta velocidade. E acessórios de reboque razoáveis foram colocados na caixa de proteção traseira por conveniência.
1. Forte capacidade de carga
Os semirreboques tipo caixa têm forte capacidade de carga, alto fator de segurança, design razoável, durabilidade e tecnologia de fabricação avançada. A estrutura adota uma estrutura de viga passante, com vigas longitudinais retas ou pescoço de ganso e alturas de alma variando de 400 a 550. As vigas longitudinais são soldadas automaticamente submersas e a estrutura é jateada. A viga transversal é penetrada nas vigas longitudinais e soldada como um todo. Essas medidas fazem com que o semirreboque tipo caixa tenha maior capacidade de carga.
2. Design razoável
A carroceria do semirreboque tipo caixa adota uma estrutura sem moldura, feita de placas de aço corrugado laminadas a frio de alta resistência, e a estrutura interna adota suportes em forma de X, que possuem as características de tração múltipla, carga pesada e auto leve peso. Possui um grande espaço de carga e utiliza suportes em forma de X de alta resistência, que apresentam melhores efeitos de suporte de carga. A distribuição razoável dentro da cabine pode atender às necessidades diversas e personalizadas dos usuários.
3. Suporte de suspensão
O semirreboque tipo caixa é composto por molas de chapa de aço em série e suportes de suspensão, com estrutura razoável e forte rigidez e dureza. Utilizado para suportar cargas, mitigar impactos e garantir uma carroceria mais lisa do veículo.
4. Projeto de proteção lateral
O semirreboque de transporte baú adota um design de proteção lateral fechada, reduzindo efetivamente o risco lateral do veículo durante a condução em alta velocidade e reduzindo o consumo de energia. O design de proteção traseira possui acessórios de carrinho razoáveis para fácil operação. Enquanto isso, os semirreboques tipo caixa também podem ser personalizados de acordo com as necessidades reais dos usuários. Por exemplo, diferentes estruturas de design, como fechado, push-pull aberto, aberto e aberto em vez de poste de lona, podem ser usados para atender às diferentes necessidades de transporte dos usuários.