O semirreboque de quatro eixos mais aclamado em 2024, que pode atender aos requisitos de carga e descarga de diversas mercadorias; Facilite a carga e descarga de mercadorias e melhore a eficiência de carga e descarga.
Semi-reboque de estaca de quatro eixos |
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Peso |
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Peso da tara |
8.500kg |
Capacidade de carga |
60.000 kg |
Peso da carga do eixo |
13T |
Especificações |
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Número do eixo |
4 |
Marca do eixo |
Dado |
Suspensão |
Mecânica comum |
Alfinete Real |
Pino de tração de 2" ou 3,5" |
Dimensões (CxLxA) |
13000×2500×3900mm |
Trem de pouso |
28T operação manual, trem de pouso para serviço pesado |
Aro da roda |
Aro de roda de aço 8,5-20 opcional mediante escolha |
Distância entre eixos |
7180/6680/6260+1310+1310mm |
Mola de Aço |
10/08/13 peças por eixo |
Escada |
Escada Mecânica Ou Escada Aérea |
Chão |
3-5 Placa de diamante |
Acessórios |
2 conjuntos de caixa de ferramentas padrão |
Luz |
Lâmpada traseira com pisca, luz de freio e refletor, lâmpada lateral, etc. |
Pintura |
Primeiras demãos de primer anticorrosivo, segundas demãos de tinta final |
Pneu |
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Especificações do pneu |
12h00R20 |
Número de pneu |
16 peças |
Transportadores de pneus sobressalentes |
2 peças |
Quadro |
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Viga principal |
A altura da viga é de 500-550 mm Placa superior: 16-22 mm; Placa inferior é de 18 a 25 mm; Placa intermediária é de 10 a 16 mm |
Viga lateral |
Canal 20-25 ou aço H |
Freio |
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Marca de freio |
Opcional mediante escolha |
Câmara de Freio |
Seis câmaras grandes ( marca opcional mediante escolha ) |
Sistema de freio |
Sistema de freio de linha dupla (ABS opcional na escolha) |
Embalagem |
Nude Pack.A embalagem da mercadoria deve estar de acordo com a embalagem padrão de exportação do fabricante, ser adequada para transporte de longa distância marítimo e terrestre. O Vendedor deverá tomar medidas contra umidade, choques e ferrugem de acordo com as necessidades especiais da mercadoria. |
O fabricante reserva-se o direito de alteração/alteração técnica para melhor melhoria sem aviso prévio |
Tecnologia avançada: As principais peças e componentes do reboque são processados por equipamentos avançados. As vigas longitudinais são finalizadas por máquina de solda por arco submerso de rastreamento automático; todos os subconjuntos são jateados para melhorar a adesividade da tinta e pintados antes da montagem.
Chassi: Para garantir estrutura ideal para movimentação de carga e maior carga útil, o chassi é fabricado como uma estrutura espacial de aço de alta resistência, viga longitudinal soldada em aço 16Mn e travessa integrada.
Eixo: Eixos nacionais e importados de alto desempenho com sistema ABS opcionalmente disponível podem aumentar significativamente a segurança ao dirigir.
Suspensão: Novo tipo de suspensão de alta resistência e resistência ao impacto é adotado com design de conexão de haste patenteado. Garante desempenho em condições de estrada difíceis e maior vida útil.
Caixa de ferramentas: Caixa de ferramentas destacável à prova de água de grande capacidade.
A viga longitudinal de aço 16Mn soldada em aço estrutural laminado a quente e a travessa são montadas e soldadas para montagem do chassi. O chassi acabado oferece resistência à flexão e deformação com rigidez e resistência adequadas.
A estrutura testada e comprovada da caixa de carga é construída com aço perfilado, chapa corrugada e estaca de aço prensado em molde.
Freio pneumático de circuito duplo confiável com válvula de liberação rápida e repines rápidas do cilindro da roda garantem uma operação segura na estrada e fora de estrada.