Dirija caminhão de mineração 40 T

O Drive Mining Truck 40 T de alta qualidade da Quan Yu é um caminhão basculante pesado usado pelas minas para completar as tarefas de remoção de terraplenagem de rocha e transporte de minério. Suas características de trabalho são curta distância de transporte, grande capacidade de carga e comumente usada para carregamento com grandes escavadeiras elétricas ou hidráulicas, viajando de um lado para o outro entre os pontos de mineração e descarga.

Parâmetro do produto

Aplicativo

O basculante é utilizado na engenharia civil, geralmente operado em conjunto com escavadeiras, carregadeiras, correias transportadoras e outros equipamentos de engenharia, constituindo uma linha de produção de carga-transporte-descarga, que finaliza trabalhos de carregamento-transporte de terra, areia, material em pó.

Condição de uso: para transporte de carvão, areia e cascalho, minério de ferro, grãos e outras cargas a granel e casaco longo, frequência de operação 1-5 vezes / dia, e escavadeira, transportador de carregadeiras com o trabalho.

Avanços técnicos no caminhão basculante SINOTRUK

lToda a distribuição da carga por eixo do veículo é razoável para atender às necessidades do usuário.

lBaixo centro de gravidade, boa estabilidade de descarga e movimentação do veículo.

lOtimização da estrutura do sistema de elevação hidráulica, alta eficiência de trabalho, forte capacidade de elevação, peso total leve, operação estável e confiável.

Tecnologia de montagem de carroceria de carga madura, subestrutura, etc., satisfazendo a escolha abrangente e individual do usuário.

LLinha de tiro integral exclusiva, linha de pintura em anel para garantir que todos os produtos sejam organizados no lixamento geral, pintura e obtenção da instalação do revestimento de acabamento.

Caráter Técnico Cargo Boby

1.Materiais autênticos: o material de placa de aço de marca bem conhecida nacional e estrangeira pode ter espessura personalizada. A faixa de tolerância permitida para espessura é inferior aos padrões nacionais. Vários tipos de placa integrada de alta resistência e carroceria de carga com placa de desgaste podem ser personalizados de acordo com as demandas do cliente.

A carroceria de carga com placa de alta resistência ou placa de desgaste pode ser escolhida para obter peso leve e reduzir o peso total de acordo com as condições reais de trabalho.

Todo o piso de placa pode melhorar efetivamente o desempenho da carroceria de carga.

2. Ampla diversidade: tipo retângulo, tipo balde, tipo U, etc. podem ser escolhidos.

Corpo de carga retangular

A carroceria retangular se divide em 3 tipos: tipo comum, tipo reforçado e tipo leve. Este corpo de carga retangular com forte capacidade de flexão e torção pode ser amplamente utilizado no transporte de carga a granel. Além disso, aplica-se a diferentes distâncias entre eixos e vários tipos de chassis de comprimento de carroceria de carga.

Corpo de carga retangular oridinário

① Esta carroceria de carga é uma estrutura comum, que pode ser dividida em tipo padrão e tipo reforçado de acordo com o reforço da placa lateral.

② Aplica-se principalmente ao transporte de carga a granel com pequena gravidade específica e impacto de despejo.

③ A placa lateral de formação integral exclusiva projetada pode melhorar a resistência da placa lateral e a resistência à ferrugem de forma eficaz.

Corpo Retangular Tipo Reforçado

① O corpo é do tipo quadro. Tábua de piso, aparador e placa frontal, com forte capacidade de flexão e torção.

② Usado principalmente em transporte pesado, que possui alta exigência de resistência e rigidez de toda a estrutura do carro.

Corpo em forma de balde

O corpo em forma de balde também é chamado de corpo de mineração, estrutura do corpo tipo quadro, a estrutura do quadro conecta o piso e o aparador. A viga de reforço da placa frontal conecta-se ao compartimento interno, para evitar transformação. A estrutura da carroceria possui alta resistência, rigidez e capacidade anti-impacto, utilizada principalmente para transporte de mercadorias pesadas, como pedras de grande porte, etc.

Parte superior do corpo tipo U

Uso de design de alta resistência na parte superior do corpo, reduziu o peso do veículo, aumentou a capacidade de carga, reduziu a altura do centro de gravidade e reduziu o desgaste das rodas. Comparado com a parte superior retangular tradicional do corpo, não há ângulo morto, o limpador de upload, etc. O novo design pode atender ao transporte de carga a granel, minério e outras mercadorias.

Parte superior do corpo tipo barco

O tipo que combina as características do tipo retangular e do tipo U. Curvatura inteira de grande angular dentro da carroceria, para que a resistência da conexão da placa inferior possa ser melhorada, o peso próprio do caminhão possa ser iluminado. Este tipo pode atender às necessidades de transporte a granel, de lama e de classe geotécnica.