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Caminhão basculante de 100 toneladas

O caminhão basculante de 100 toneladas de alta qualidade da Quan Yu é um veículo especial para o transporte de materiais como minério, carvão, areia, etc. É superior em termos de tamanho de aparência, capacidade de carga, potência do motor, método de descarga, sistema operacional, etc.

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Descrição do produto

O caminhão basculante de 100 toneladas de alta qualidade da Quan Yu geralmente trabalha em conjunto com escavadeiras, carregadeiras, transportadores de correia e outras máquinas de construção em engenharia civil para formar uma linha de produção de carga, transporte e descarga para carga, descarga e transporte de terraplenagem, areia e materiais a granel.

Vantagem:

Devido à inclinação automática do carro de carga em um determinado ângulo para descarga, ele economiza muito tempo e mão de obra de descarga, encurta os ciclos de transporte, melhora a eficiência da produção e reduz os custos de transporte, tornando-o um veículo de transporte especializado comumente usado.

1. Os caminhões HOWO com motor são todos equipados com aquecimento e ar condicionado que são operados eletricamente e controlam automaticamente a temperatura. Esta é a configuração do sedã topo de linha.

2. O dorminhoco do nosso produto é projetado de acordo com o formato do corpo dos europeus e americanos. A largura chega a 600 mm. A estrutura em liga de alumínio é leve e boa rigidez. Uma estrutura de malha de arame é instalada internamente. Comparado com outros produtos no mercado interno, nosso produto pode aliviar a fadiga de forma mais eficaz.

Conforto: Cabine da marca Sinotruk HOWO, o design é mais fashion e bonito, deixa o motorista mais confortável ao dirigir.

Segurança: A incorporação de uma só vez torna a viga principal mais forte. Alta resistência torna mais seguro e confiável.

Eficaz: economize mais petróleo, o atendimento é alto. E o volume de mistura do tanque é enorme, com o enorme motor de potência, pode ser adaptado em todos os tipos de campo de construção.

Parâmetro do produto

ESPECIFICAÇÕES DO CAMINHÃO BASCULANTE SINOTRUK HOWO 8x4
Modelo de caminhão		ZZ3317N3567W (direção à esquerda)
Marca do caminhão		SINOTRUK-HOWO
Dimensão (CxLxA) (sem carga) mm		10345×2550×3450
Corpo		Dimensão interna do transporte: 7300x2300x1800 mm Espessura do aço do carro: Piso: 8 mm/Lado: 6 mm Elevação Hidráulica do Carro: Elevação Frontal
Ângulo de aproximação/Anjo de partida (°)		19/18
Saliência (dianteira/traseira) (mm)		1500/2095
Distância entre eixos (mm)		3500
Máx. Velocidade de condução (km/h)		75
Capacidade de carga do eixo dianteiro (kg)		2*9000
Capacidade de carga do eixo traseiro (kg)		2*16000
Peso bruto (kg)		15580
Peso bruto do veículo		41000
Modelo de cabine	SINOTRUK HW76 Cabine alongada, beliche único, controle de avanço todo em aço, 55o hidraulicamente inclinável para a frente, sistema de limpador de para-brisa de 2 braços com 3 velocidades, para-brisa laminado, com antena de rádio fundida, banco do motorista ajustável com amortecimento hidráulico e co- banco do motorista, sistema de aquecimento e ventilação, teto regulável, com rádio estéreo/MP3, pala solar e volante regulável, buzina pneumática, com suporte de 4 pontos, suspensão totalmente flutuante e amortecedor com estabilizador transversal, cinto de segurança, ar condicionado.
Modelo de motor	Modelo	WD615.47 (EURO II), 371 HP, 6 cilindros em linha, 4 tempos, refrigerado a água, turboalimentado e inter-resfriado, injeção direta
	Potência nominal (kw/rpm)	273/2200
	Faça SINOTRUCK (CNHTC), padrão de emissão Euro II , termostato com início de abertura de 71 ℃, ventilador rígido
Embreagem	SINOTRUK Φ430 embreagem de diafragma e mola, operando hidraulicamente com assistência de ar
Transmissão	Modelo	Transmissão SINOTRUK HW19710 , 10 à frente e 2 à ré.
Sistema de travagem	Freio de serviço	Freio a ar comprimido de circuito duplo
	Travão de mão (freio de emergência)	Energia de primavera, comprimida
Sistema de direção	Modelo	Caixa de direção ZF8118, direção hidráulica com assistência hidráulica. (Direção à esquerda) Opção: ZF8098 Direção à direita.
Eixo dianteiro	Eixo dianteiro SINOTRUK 29000kg , novos eixos dianteiros de 29 toneladas equipados com freios a tambor.
Eixo traseiro	SINOTRUK 2*16000 Eixo motor de redução pesada, redução de cubo STR com travas diferenciais entre rodas e eixos, eixo STR reforçado, relação: 5,73; A configuração básica do veículo de construção da série HOWO pode ser usada em ambientes ruins como condições de estrada ruins, pesados impacto e sobrecarga, que é a melhor escolha para clientes de veículos de construção pesada.
Rodas e pneus	Aros: aço com 10 furos; Pneus: pneu radial 12.00R20 com 1 pneu sobressalente. Opção: pneu radial 12.00R24;pneu sem câmara 13R22.5;pneu sem câmara 315/80R22.5.
Sistema elétrico	Elétrica Tensão operacional	24V, negativo aterrado
	Iniciante	24 V, 7,5 kW
	Alternador	Trifásico, 28 V, 1500 W
	Baterias	2x12 V, 165 Ah
	buzina, faróis, faróis de neblina, luzes de freio, indicadores e luz de ré. Faróis dianteiros e proteção de malha de luz traseira.
Tanque de óleo	Tanque de combustível quadrado tipo 300L
Embalagem	Nude Pack.A embalagem da mercadoria deve estar de acordo com a embalagem padrão de exportação do fabricante, ser adequada para transporte de longa distância marítimo e terrestre. O Vendedor deverá tomar medidas contra umidade, choques e ferrugem de acordo com as necessidades especiais da mercadoria.
O fabricante reserva-se o direito de alteração/alteração técnica para melhor melhoria sem aviso prévio

Caráter Técnico Cargo Boby

1. Materiais autênticos: o material de placa de aço de marca bem conhecida nacional e estrangeira pode ter espessura personalizada. A faixa de tolerância permitida para espessura é inferior aos padrões nacionais. Vários tipos de placa integrada de alta resistência e carroceria de carga com placa de desgaste podem ser personalizados de acordo com as demandas do cliente.

A carroceria de carga com placa de alta resistência ou placa de desgaste pode ser escolhida para obter peso leve e reduzir o peso total de acordo com as condições reais de trabalho.

Todo o piso de placa pode melhorar efetivamente o desempenho da carroceria de carga.

2. Ampla diversidade: tipo retângulo, tipo balde, tipo U, etc. podem ser escolhidos.

Corpo de carga retangular

A carroceria retangular se divide em 3 tipos: tipo comum, tipo reforçado e tipo leve. Este corpo de carga retangular com forte capacidade de flexão e torção pode ser amplamente utilizado no transporte de carga a granel. Além disso, aplica-se a diferentes distâncias entre eixos e vários tipos de chassis de comprimento de carroceria de carga.

Corpo de carga retangular oridinário

① Esta carroceria de carga é uma estrutura comum, que pode ser dividida em tipo padrão e tipo reforçado de acordo com o reforço da placa lateral.

② Aplica-se principalmente ao transporte de carga a granel com pequena gravidade específica e impacto de despejo.

③ A placa lateral de formação integral exclusiva projetada pode melhorar a resistência da placa lateral e a resistência à ferrugem de forma eficaz.

Corpo Retangular Tipo Reforçado

① O corpo é do tipo quadro. Tábua de piso, aparador e placa frontal, com forte capacidade de flexão e torção.

② Usado principalmente em transporte pesado, que possui alta exigência de resistência e rigidez de toda a estrutura do carro.

Corpo em forma de balde

O corpo em forma de balde também é chamado de corpo de mineração, estrutura do corpo tipo quadro, a estrutura do quadro conecta o piso e o aparador. A viga de reforço da placa frontal conecta-se ao compartimento interno, para evitar transformação. A estrutura da carroceria possui alta resistência, rigidez e capacidade anti-impacto, utilizada principalmente para transporte de mercadorias pesadas, como pedras de grande porte, etc.

Parte superior do corpo tipo U

Uso de design de alta resistência na parte superior do corpo, reduziu o peso do veículo, aumentou a capacidade de carga, reduziu a altura do centro de gravidade e reduziu o desgaste das rodas. Comparado com a parte superior retangular tradicional do corpo, não há ângulo morto, o limpador de upload, etc. O novo design pode atender ao transporte de carga a granel, minério e outras mercadorias.

Somos a agência da série de caminhões de atacado SINOTRUK, podemos fornecer caminhões trator HOWO, caminhões basculantes HOWO, caminhão de reboque, peças de caminhão, máquinas agrícolas, máquinas e peças de construção, caminhões betoneira HOWO, caminhões especiais e assim por diante. para nossos clientes com boa qualidade e preço competitivo, pois temos suporte direto da fábrica CNHTC.

Produtos Principais

1. Caminhão Basculante / Caminhão Basculante

2. Caminhão trator Hohan / caminhão motor principal

3. Caminhão com guindaste / guindaste montado em caminhão

4. Caminhão tanque de óleo / caminhão tanque de combustível

5. Caminhão-pipa / Caminhão-tanque de água / Caminhão de aspersão de água

6. Caminhão betoneira

7. Caminhão Van / Caminhão isolado / Caminhão de refrigeração

8. Caminhão de sucção fecal / Caminhão de sucção de esgoto

9. Caminhão tanque de cimento em pó/reboque de cimento a granel

10. Caminhão de operação em alta altitude

11. Semi-reboque (reboque de cama plana / reboque de esqueleto / reboque basculante / reboque de parede lateral / reboque de cama baixa / reboque de contêiner, etc.)